|
|
Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
model maszyny: | XZJ5030ZXXA4 | Model podwozia: | BJl030V4JV2-X1 |
---|---|---|---|
Maksymalny udźwig: | 1000 tys | Krawężnik Mech: | 1310kg |
Znamionowe obciążenie użytkowe: | 1180 kg | Przechylenie: | ≥48 ° |
Rozstaw osi: | 2370mm | ||
High Light: | road wrecker truck,rescue tow truck |
Niestandardowe pojazdy specjalnego przeznaczenia 1ton kontener Garażowiec XZJ5030ZXXA4
Opis:
Odpinany kontener śmieciarki jest połączoną funkcją załadunku, rozładunku i transportu pojazdu. Użyj ramienia pociągowego, aby załadować pojemniki na śmieci (pojemnik na ładunek luzem, połączony pojemnik na kompres, oddzielony pojemnik na kompres) i rozładuj automatycznie. Efektywność znacznie się poprawi dzięki skróceniu czasu pustego biegu i ładowania dzięki aplikacji wielopojemnikowej. W przypadku danego kontenera do załadunku masowego stosuje się serie 1,2,3 tony. Seria od 5 do 12 ton może być używana jako ładunek masowy i pozioma, odłączalna stacja do wywozu śmieci. Większy niż 14 ton może pasować do wielkogabarytowej poziomej odłączalnej stacji przeładunkowej.
Podanie:
Śmieciarka produkowana przez grupę XCMG jest rodzajem specjalnego pojazdu sanitarnego. Produkt jest bardziej ekonomiczny i energooszczędny, elastyczny i bardzo wydajny, a szczególnie nadaje się do pracy z odpadami na zaludnionych obszarach we współpracy ze stacją przeładunku śmieci.
Specyfikacja:
model maszyny | XZJ5030ZXXA4 |
Model podwozia | BJl030V4JV2-X1 |
Maksymalny udźwig | 1000k |
maksymalna masa całkowita | 2620 kg |
Krawężnik Mech | 1310 kg |
Znamionowy ładunek | 1180 kg |
Przechylenie | ≥48 ° |
Czas załadunku kontenera | ≤60S |
Czas rozładunku kontenera | ≤60S |
Max. ciśnienie układu hydraulicznego | 18Mpa |
Rozmiar (długość × szerokość × wysokość) | 4065 * 1475 * 1770 mm |
rozstaw osi | 2370 mm |
wysokość środka haka | 800 mm |
szerokość toru skrzyni | 942 mm |
Przewaga konkurencyjna:
1. Urządzenie ramienia hakowego XCMG jest zgodne ze standardami branżowymi, z wysoką standaryzacją, wysoce zoptymalizowane do ogólnego użytku.
Uprość układ elektryczny i zmniejszy awaryjność poprzez zastosowanie technologii kontroli integracji elektrycznej z gazem i cieczą oraz sterowania PLC
2. Przyciski sterowania i dźwignie są zaprojektowane z ludzkością są łatwe w obsłudze.
3. Dwa sposoby sterowania elektrycznym i ręcznym sterowaniem elektrycznym są sterowane w kabinie w celu poprawy warunków pracy i zmniejszenia intensywności pracy. Obsługa ręczna jest dostosowywana z kabiny, aby upewnić się, że praca wykonywana jest normalnie, gdy systemy elektryczne wystąpiły błędy
4. Stabilność pojazdu można swobodnie otwierać i zamykać, w przypadku, gdy urządzenie ma przechyły, gdy jest przeciążone
5. Funkcja blokady układu hydraulicznego zapewnia, że ruchy mogą być
6. Oferowany jest opcjonalny system monitorowania wstecznego. W kabinie bardzo dobrze sprawdza się ładowanie od góry i ładowanie.
Osoba kontaktowa: Gloria
Tel: +8618652183892